LNG vs CNG: గ్యాస్ ఇంధన ఎంపికలకు సమగ్ర మార్గదర్శి

అభివృద్ధి చెందుతున్న ఇంధన పరిశ్రమలో LNG మరియు CNG ల తేడాలు, అనువర్తనాలు మరియు భవిష్యత్తును అర్థం చేసుకోవడం.

LNG లేదా CNG ఏది మంచిది?

"బెటర్" అనేది పూర్తిగా ఉపయోగించబడుతున్న అప్లికేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. -162°C వద్ద ద్రవంగా ఉండే LNG (ద్రవీకృత సహజ వాయువు), చాలా ఎక్కువ శక్తి సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది, ఇది సుదూర రవాణా కార్లు, ఓడలు మరియు రైళ్లకు సరైనదిగా చేస్తుంది. వాటికి సాధ్యమైనంత ఎక్కువ దూరం ఉండాలి. టాక్సీలు, బస్సులు మరియు చిన్న ట్రక్కులు వంటి స్వల్ప-దూర రవాణా కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది, దీనిని అధిక పీడనం కింద వాయువుగా నిల్వ చేయవచ్చు మరియు తక్కువ శక్తి సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది. మౌలిక సదుపాయాల లభ్యత మరియు శ్రేణి అవసరాల మధ్య సరైన సమతుల్యతను సాధించడంపై ఎంపిక ఆధారపడి ఉంటుంది.

CNGతో ఏ వాహనాలు నడపగలవు?

ఈ రకమైన ఇంధనాన్ని కంప్రెస్డ్ (CNG) సహజ వాయువుతో నడిచేలా రూపొందించబడిన లేదా రూపాంతరం చెందిన కార్లలో ఉపయోగించవచ్చు. CNG యొక్క సాధారణ ఉపయోగాలలో నగర విమానాలు, టాక్సీలు, చెత్త తొలగింపు ట్రక్కులు మరియు నగర ప్రజా రవాణా (బస్సులు) ఉన్నాయి. హోండా సివిక్ లేదా టయోటా కామ్రీ యొక్క నిర్దిష్ట వెర్షన్‌ల వంటి ప్రయాణీకుల కోసం అనేక ఆటోమొబైల్స్ కోసం ఫ్యాక్టరీ-ఉత్పత్తి చేయబడిన CNG వాహనాలను కూడా అందిస్తున్నారు. అదనంగా, ఇంధనం (గ్యాసోలిన్/CNG) మోడ్‌లో నడపడానికి గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లతో అనేక కార్లను నవీకరించడానికి కన్వర్షన్ కిట్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, ఇది ఖర్చులపై వశ్యత మరియు పొదుపును అందిస్తుంది.

కార్లలో LNG వాడవచ్చా?

సిద్ధాంతపరంగా సాధ్యమే అయినప్పటికీ, సాధారణ కార్లకు ఇది చాలా అసాధారణమైనది మరియు అసాధ్యం. -162°C ఉష్ణోగ్రత వద్ద ద్రవ రూపాన్ని నిలుపుకోవడానికి, LNGకి సంక్లిష్టమైన, అధిక ధర కలిగిన క్రయోజెనిక్ నిల్వ ట్యాంకులు అవసరం. ఈ వ్యవస్థలు పెద్దవి, ఖరీదైనవి మరియు చిన్న ప్రయాణ కార్ల పరిమిత అంతర్గత స్థలానికి తగినవి కావు. ఈ రోజుల్లో, పెద్ద ట్యాంకులకు స్థలం మరియు LNG యొక్క సుదూర శ్రేణి నుండి ప్రయోజనాలను పొందగల సామర్థ్యం ఉన్న శక్తివంతమైన, సుదూర ట్రక్కులు మరియు ఇతర పెద్ద వాణిజ్య వాహనాలు దాదాపుగా దీనిని ఉపయోగించే ఏకైక కార్లు.

CNG ఇంధనం వల్ల కలిగే నష్టాలు ఏమిటి?

CNG యొక్క ప్రధాన ప్రతికూలతలు డీజిల్ లేదా గ్యాసోలిన్‌తో పోల్చినప్పుడు డ్రైవింగ్ కోసం దాని పరిమిత పరిధి మరియు దాని పరిమిత ఇంధనం నింపే స్టేషన్ల వ్యవస్థ, ముఖ్యంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో. CNG ట్యాంకులు పెద్దవి మరియు బరువుగా ఉండటం వలన, అవి తరచుగా సరుకు రవాణా కోసం చాలా స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తాయి, ముఖ్యంగా ప్రయాణీకుల కార్లలో. అదనంగా, కార్లను సాధారణంగా మొదట కొనడానికి లేదా రూపాంతరం చెందడానికి ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. అదనంగా, ద్రవ ఇంధనాలతో పోలిస్తే ఇంధనం నింపే సమయాలు ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి మరియు గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే సారూప్య ఇంజిన్‌లతో పోలిస్తే పనితీరు కొంచెం తక్కువగా ఉండవచ్చు.

నైజీరియాలో ఎన్ని CNG ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లు ఉన్నాయి?

నైజీరియాలో CNG ఇంధన కేంద్రాల వ్యవస్థ 2024 ప్రారంభం నాటికి ఇంకా అభివృద్ధి దశలోనే ఉంది. పరిశ్రమ నుండి వచ్చిన ఇటీవలి నివేదికలు 10 నుండి 20 స్టేషన్ల వరకు అంచనాలతో కొన్ని పబ్లిక్ CNG స్టేషన్లు మాత్రమే పనిచేస్తున్నాయని చూపిస్తున్నాయి. వీటిలో ఎక్కువ భాగం లాగోస్ మరియు అబుజా వంటి పెద్ద నగరాల్లో ఉన్నాయి. అయితే, రాబోయే సంవత్సరాల్లో, రవాణా కోసం సహజ వాయువును మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్న మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఇంధన వనరుగా మద్దతు ఇచ్చే ప్రభుత్వం యొక్క "గ్యాస్ డెవలప్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్" కారణంగా ఈ సంఖ్య త్వరగా పెరిగే అవకాశం ఉంది.

CNG ట్యాంక్ జీవితకాలం ఎంత?

CNG ట్యాంకుల వాడకం చాలా కష్టం, ఇది సాధారణంగా దశాబ్దాలుగా కాకుండా తయారీ క్షణం నుండి ఉపయోగించిన తేదీ ద్వారా సూచించబడుతుంది. అనేక జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలు CNG ట్యాంకులు, సింథటిక్ పదార్థంతో లేదా ఉక్కుతో తయారు చేయబడినా, 15-20 సంవత్సరాల జీవితకాలం కలిగి ఉండాలని కోరుతున్నాయి. స్పష్టమైన పరిస్థితితో సంబంధం లేకుండా, ట్యాంక్‌ను కొంతకాలం తర్వాత మరమ్మతులు చేయవలసి ఉంటుంది, తద్వారా భద్రతను నిర్ధారించుకోవచ్చు. సాధారణ మరమ్మతు ప్రణాళికలలో భాగంగా, ట్యాంకులకు క్రమం తప్పకుండా దృశ్య తనిఖీలు మరియు పీడన పరీక్షల ద్వారా వాటి నాణ్యతను కూడా పరిశీలించాలి.

LPG లేదా CNG రెండింటిలో ఏది మంచిది?

CNG లేదా LPG (ద్రవీకృత పెట్రోలియం వాయువు) రెండూ ప్రత్యేక లక్షణాలతో కూడిన ఇంధన ప్రత్యామ్నాయాలు. గాలి కంటే బరువుగా ఉండి, పేరుకుపోయే సామర్థ్యం ఉన్న LPG (ప్రొపేన్/బ్యూటేన్)తో పోలిస్తే, ప్రధానంగా మీథేన్ అయిన CNG గాలి కంటే సన్నగా ఉంటుంది మరియు అది విచ్ఛిన్నమైతే త్వరగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది. CNG మరింత సమర్థవంతంగా మండుతుంది కాబట్టి, ఇది ఇంజిన్ భాగాలలో తక్కువ నిక్షేపాలను వదిలివేస్తుంది. మరోవైపు, LPG ప్రపంచవ్యాప్తంగా మరింత స్థిరపడిన మరియు విస్తృతమైన ఇంధనం నింపే వ్యవస్థను, ఎక్కువ శక్తి సాంద్రతను మరియు మెరుగైన పరిధిని కలిగి ఉంది. ఈ ఎంపిక తరచుగా ఈ ప్రాంతంలో ఇంధన ధర, వాహనాల సంఖ్య మరియు ప్రస్తుతం ఉన్న మద్దతు వ్యవస్థ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.

LNG మరియు CNG మధ్య తేడా ఏమిటి?

వాటి భౌతిక స్థితి మరియు నిల్వ పద్ధతుల్లో ప్రధాన తేడాలు సంభవిస్తాయి. సంపీడన సహజ వాయువు లేదా CNG అధిక పీడనాల వద్ద (సాధారణంగా 200–250 బార్) వాయువు స్థితిలో ఉంటుంది. LNG లేదా ద్రవీకృత సహజ వాయువు అనేది సహజ వాయువును -162°Cకి తగ్గించడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాయువు, ఇది దానిని ద్రవంగా మారుస్తుంది మరియు దానిలో ఉన్న మొత్తాన్ని దాదాపు 600 రెట్లు తగ్గిస్తుంది. దీని కారణంగా, LNG CNG కంటే చాలా ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఓర్పు ముఖ్యమైన చోట సుదూర రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, దీనికి ఖరీదైన మరియు ఖరీదైన క్రయోజెనిక్ నిల్వ పరికరాలు అవసరం.

LNG ట్యాంక్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?

చాలా ప్రత్యేకమైన క్రయోజెనిక్ నిల్వ పరికరం LNG ట్యాంక్. -162°C కి దగ్గరగా ఉన్న అత్యంత తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద LNG ని దాని ద్రవ స్థితిలో నిలుపుకోవడం ద్వారా బాయిల్-ఆఫ్ గ్యాస్ (BOG) ను తగ్గించడం ప్రాథమిక లక్ష్యం. ఈ ట్యాంకులు గోడల మధ్య మరియు లోపల ఉన్న వాక్యూమ్ మధ్య అధిక-పనితీరు ఇన్సులేషన్‌తో కష్టతరమైన రెండు-గోడల డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ కారణంగా తక్కువ నష్టంతో ట్రక్కులు, ఓడలు మరియు స్థిర నిల్వ స్థలాలను ఉపయోగించి LNG ని ఉంచవచ్చు మరియు ఎక్కువ దూరం తరలించవచ్చు.

CNG స్టేషన్ అంటే ఏమిటి?

CNG ద్వారా నడిచే వాహనాలకు ఇంధనాన్ని అందించే ప్రత్యేక స్థలాన్ని CNG స్టేషన్ అంటారు. సహజ వాయువును సాధారణంగా దాని పొరుగు రవాణా వ్యవస్థ ద్వారా తక్కువ పీడనం వద్ద దానికి రవాణా చేస్తారు. ఆ తర్వాత, ఈ వాయువును బలమైన కంప్రెసర్‌లను ఉపయోగించి బహుళ దశల్లో శుభ్రం చేసి, చల్లబరుస్తారు మరియు కుదించబడి చాలా అధిక పీడనాలను (200 మరియు 250 బార్ మధ్య) సాధిస్తారు. జలపాతాలతో నిల్వ పైప్‌లైన్‌లను అత్యంత అధిక పీడన వాయువును పట్టుకోవడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇంధనంతో ఇంధనం నింపడంతో పోలిస్తే, కానీ అధిక పీడన వాయువును ఉపయోగించి, ఈ నిల్వ బ్యాంకుల నుండి వాయువును ప్రత్యేక డిస్పెన్సర్‌ని ఉపయోగించి కారు లోపలి CNG ట్యాంక్‌లోకి పంపిస్తారు.

LNG మరియు సాధారణ వాయువు మధ్య తేడా ఏమిటి?

ఈ ఇంధనాన్ని తరచుగా "సాధారణ" వాయువు అని పిలుస్తారు. ద్రవీకృత సహజ వాయువు మీథేన్ లేదా LNG అనేది హానిచేయని సహజ వాయువు, దీనిని సమర్థవంతంగా నిల్వ చేస్తారు. ఇంధనం అని పిలువబడే వివిధ హైడ్రోకార్బన్‌ల సవరించిన ద్రవ మిశ్రమాన్ని శుద్ధి చేసిన నూనె నుండి తయారు చేస్తారు. గ్యాసోలిన్‌తో పోల్చినప్పుడు, LNG దహనం చేసేటప్పుడు చాలా తక్కువ హానికరమైన పదార్థాలను (నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు (NOx), సల్ఫర్ ఆక్సైడ్లు మరియు కణిక పదార్థం వంటివి) ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ప్రధాన ఉత్పత్తులు కార్బన్ డయాక్సైడ్ (CO2) మరియు నీటి ఆవిరి. ఇప్పటికీ అభివృద్ధి చెందుతున్న LNG వ్యవస్థకు భిన్నంగా, గ్యాసోలిన్ ప్రతి మొత్తానికి ఎక్కువ మొత్తంలో శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు విస్తృతంగా అభివృద్ధి చెందిన ప్రపంచ ఇంధనం నింపే నెట్‌వర్క్ యొక్క ప్రయోజనాలను పొందుతుంది.

పోలిక పట్టిక

ముగింపు

క్లీనర్ ఎనర్జీకి మారుతున్న ఈ కాలంలో, LNG మరియు CNG పోటీ ఉత్పత్తులకు బదులుగా పరస్పరం ప్రయోజనకరమైన పరిష్కారాలు. సుదూర ప్రాంతాలకు, తీవ్రమైన రవాణాకు, అధిక సాంద్రత కలిగిన శక్తి అవసరమైన పరిధిని అందిస్తుంది, LNG ఉత్తమ ఎంపిక. మరోవైపు, పరిమిత పరిధిలో ప్రయాణించాల్సిన తేలికపాటి ట్రక్కులు ఉన్న వ్యాపారాలు మరియు నగరాలకు CNG మరింత సమర్థవంతమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల పరిష్కారం. నైజీరియా వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లలో ఇంధన మార్పును మెరుగుపరచడానికి, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడానికి రెండు ఇంధనాలు అవసరం. నిర్దిష్ట రకాల వాహనాలు, కార్యాచరణ పరిధి మరియు స్థానిక సేవల అభివృద్ధిని వాటి మధ్య ఎంచుకునేటప్పుడు జాగ్రత్తగా పరిగణించాలి.